Ca. 200 mennesker mødte glade og nysgerrige op for at høre om Refshaleøens historie og udvikling, og for at nyde en lækker middag sammen med os i Werkstatts 167 hyggelige gårdhave.
Vi har været på studietur til Malmø for at blive klogere på byens erfaringer med at udvikle Västra Hamnen – et område, hvis historik har mange lighedspunkter med Refshaleøen.
Grøn omstilling i erhvervstransport og et varieret udbud af detailhandel er nogle af de anbefalinger, som vi har til indholdet af kommunens kommende erhvervsstrategi.
I bydelsplanen giver vi vores bud på en balanceret udvikling af Christianshavn, som tager udgangspunkt i, at alle skal kunne være her, mens bydelen vokser.
Teknik- og Miljøforvaltningen vil nedprioritere de tre dialogfora, som de seneste to år har sikret dialog om trygheden, affald og støjgener ved bl.a. Krøyers Plads.
Frem til den 5. april er det muligt at komme med forslag til, hvilke miljøforhold som bør indgå i miljøkonsekvensrapporten for den kommende metrolinje M5. Vi har givet vores besyv med, som kan læses her.
Der er indgået politisk aftale på rådhuset om at sætte penge af til at forbedre cykelfremkommelighed og trafiksikkerhed på Torvegade. Anlægsarbejdet vil efter planen starte i 2025.
Den 11. juni afholdes Arkitekturårets store fælles picnic. Hver bydel inviterer på lokal fællesspisning i særlige byrum, og Christianshavn er ingen undtagelse.
Det er politisk besluttet, at der skal ske en byudvikling i det der betegnes Østhavnen, herunder Lynetteholm. Vi har forholdt os til det samlede projekt i vores høringssvar til den strategiske miljøvurdering.
Refshaleøen er et såkaldt perspektivområde og kan ifølge kommunens nuværende planer først udvikles efter 2031. Men udsigten til Lynetteholm og ny infrastruktur i området kan fremrykke tidsplanen.