Der er udsigt til trafikforbedringer ved Lille Langebro

I Christianshavns Lokaludvalg har vi netop godkendt et høringssvar til et dispositionsforslag om trafikforbedringer i området ved Langebrogade. 

Det omfatter etableringen af Langebrogade som en cykelgade – dvs. en gade, der indrettes på cykellisternes bekostning frem for bilisternes, samt en tilpasning af krydset ved Lille Langebros landing.  

Samlet set har projektet til formål, at:

• Højne trygheden og trafiksikkerheden for cyklister og gående
• Skabe tydeligere vigepligtsforhold
• Etablere cykelgade på Langebrogade, hvilket indebærer nedlægning af 12 parkeringspladser

Enkelte justeringer

Generelt er vi glade for, at kommunen nu tilpasser landing ved Lille Langebro, da der til dagligt er mange farlige krydsninger mellem trafikanterne. Vi synes det nye forslag er bedre end de nuværende forhold og tror, at projektet vil afhjælpe mange farlige situationer. 

Vi har enkelte forslag til justeringer af projektet, som kan styrke adskillelsen mellem cyklister og fodgængere yderligere. Samtidig foreslår vi, at der etableres mulighed for korttidsparkering foran institutionen på Langebrogade, så forældre og andre omsorgspersoner nemt og sikkert kan aflevere og hente børn.  

Forventning om anlægsarbejde i sommeren 2027

Næste skridt er, at forslaget skal behandles politisk i Københavns Kommunes Klima- og Teknikudvalg efter sommeren. 

Hvis tidsplanen holder, følger projektering og udbud i 2026-27, mens anlægsarbejdet forventes at gå i gang i maj 2027. 

Den færdige løsning forventes taget i brug i oktober 2027.

1. For at begrænse cyklister i at skrå over fodgængerarealet på kajen til og fra Cirkelbroen foreslås det at opstille københavnerbænke eller anden byinventar, så cyklisterne ledes helt frem til broen.

2.  Der etableres en asfaltbane med påmalet cykel, så cykellisterne ledes den rigtige vej via den nye ”cykelhelle” ind på Lille Langebro.

3.  Der etableres en form for fysisk adskillelse af gående og cykellister umiddelbart før broens landing ved Langebrogade (f.eks. en kantsten), dette for at sikre at cykellister, der kommer fra Lille Langebro og som skal til højre, ikke krydser ind over fortovet.

4.  At spidsen på ”cykelhellen” op mod Lille Langebro forlænges op på broen, så cykellister, der kommer fra Lille Langebro og skal til venstre, hindres i at krydse den modgående cykelbane og i stedet kører frem til ”cykelhellen” og derefter fortsætter til venstre.

5.  Overgangen mellem cykelsti, landingen for Lille Langebro og vejbanen udformes med fortov, der tilsluttes det eksisterende fortov. Derved tydeliggøres fodgængertrafikken for cyklister.

6.  Der etableres mulighed for korttidsparkering (eventuelt kun i morgen og eftermiddagstimerne) foran den integrerede institution Langebro før handicapparkeringspladsen, så forældre trygt kan aflevere og hente børn.