Udkast til Handlingsplan for Vejstøj 2024-2029

Handlingsplanen for vejstøj sætter rammen for, hvordan der i den kommende planperiode vil blive arbejdet med at reducere støj fra vejtrafikken. 

Vejstøj er noget, som berør de fleste, der bor og lever i byerne – også på Christianshavn. Vi har derfor en række bemærkninger til udkastet til handlingsplanen, som vi opfordrer kommunen til at tænke ind i den endelige handlingsplan for vejstøj. 

Reducering af trafikstøj i folks boliger  

Vi skal kunne være i vores boliger uden at blive generet af trafikstøj – heller ikke når vi åbner vinduerne for at lufte ud. Vi opfordrer derfor kommunen at indtænke behovet for udluftning ift. sundhed og indeklima og hermed den støjmæssige konsekvens fra trafikken i folks boliger. Vi mener desuden, at der skal findes løsninger for at forebygge den stigende trafikbelastning i byen og sikre trafikale løsninger som ikke støjbelaster vores boliger – fx med mere natur, beplantning og grønne facader. Samtidig opfordrer vi kommunens politikere at fortsætte støtteordningen for at udskifte vinduer som reducerer trafikstøj efter 2024. 

Max 30 km/t i Indre By og Christianshavn og elcykler på kørebanen 

Der skal laves flere tiltag, som reducerer biltrafikken og forbedre vilkårene for de bløde trafikanter såvel som den kollektive trafik. Vejstøj defineres ud fra bl.a. hastighedsgrænse og antal af biler, selvom om få køretøjer også medfører støjgener i den tætte gamle del af Indre By såvel som på Christianshavn. 

Vi foreslår derfor, at kommunen i forbindelse med Byrums- og Trafikplanen for Middelalderbyen og de kommende trafikale ændringer i Torvegade, fredeliggør Indre By og Christianshavn med en hastighedsgrænse på 30 km/t. 

Det vil have en positiv effekt for klima og miljø og der vil blive mindre støj- og partikelforurening såvel som CO2-reduktion. Dertil foreslår vi, at elcykler, elladcykler og knallerter kan tillades at køre i vejbanerne i 30 km/t hastighedszonerne. 

EU-krav og støjsvag affaldshentning 

Udover ovenstående bemærkninger opfordrer vi kommunen til bl.a. at stille krav om støjsvag affaldshentning og så efterlyser vi en bindende støjgrænse på EU-niveau, som kan sikre en seriøs indsats for at nedbringe støjbelastningen fra trafik.