Refshaleøen

I midten af januar 2023 fremlagde Refshaleøens Ejendomsselskab og By & Havn en toårig offentlig procesplan for udviklingen af Refshaleøen, med en foreløbig vision for udviklingen af området. 

Vi har nedsat en arbejdsgruppe, som arbejder med området og som har til hensigt at fremme christianshavnernes interesser mest muligt i forbindelse med byudviklingen af området.

I vinteren 2023 satte Refshaleøens Ejendomsselskab og By & Havn gang i en toårig offentlig proces i tre faser, som skal medvirke til at skabe det bedst mulige visions-, idé og plangrundlag for videreudviklingen af Refshaleøen. Udfordringen er at gå fra byliv baseret på midlertidige præmisser til en blivende by. 

Processen består af:

1. En visions- og idéfase med indspark fra borgere og fageksperter i foråret 2023
2. En åben idékonkurrence i efteråret 2023
3. Et parallelopdrag, hvor fem teams producerer forslag til struktur- og masterplaner i 2025/2026.  

Status
Foreløbig er 7 dogmer blevet til 4 visioner. Den 25. januar blev der sat punktum for fase 2: idékonkurrencen. Her blev de 75 ideer offentliggjort og 23 ideer blev præmieret. 

På baggrund af idékonkurrencen og indspark fra den første visions- og idéfase igangsatte Refshaleøens Ejendomsselskab den 2. september 2025 den tredje og sidste fase: Et parallelopdrag for en strukturplan for Refshaleøen og en masterplan for videreudviklingens første etape. Parallelopdraget består af en struktur- og masterplankonkurrence, hvor fem udvalgte teams skal aflevere deres forslag til planer for videreudviklingen af området i slutningen af januar 2026. 

Vi har udvalgt tre repræsentanter fra lokaludvalget, som følger struktur- og masterplankonkurrencen og bidrager med et lokalt perspektiv på forslagene. Deres bemærkninger til forslagene offentliggøres sammen med vurderingen, forventeligt i april 2026.  

Forbindelse over vand
Med til byudviklingen hører også planerne om en cykelforbindelse, der forbinder Refshaleøen med Toldboden (Indre By). I kommunens budget for 2026 blev der afsat penge af til at anlægge en cykelbro mellem Østerbro og Refshaleøen. 

Flere muligheder for en cykelforbindelse har været i spil, herunder en pendulfærgefart og en broløsning. I lokaludvalget foretrækker vi i udgangspunkt en trækfærgeløsning, men det er med den nye budgetaftale tilsyneladende lagt i graven. 

Allerhelst så vi, at man havde undersøgt cykeltunnelløsning, da man bl.a. her ville tilgodese sejlads i Inderhavnen.